Investimento para esta ferrovia será de R$ 2,3 bilhões
O Governo do Maranhão comemorou a autorização do Governo Federal para construção de uma ferrovia entre Porto Franco e Balsas, que vai interligar a região Sul do Estado, maior polo agrícola maranhense à Ferrovia Norte-Sul. “Mais investimentos, menos custos logísticos, maior eficiência e estímulo à economia. Esses são alguns dos benefícios que a construção da ferrovia Balsas-Porto Franco vai trazer para o Maranhão”, diz trecho do texto distribuído pela Secretaria de Comunicação (Secap).
Segundo a Secap, “o pedido de autorização foi feito pela VLI Multimodal, com total apoio do Governo do Estado, via Secretaria de Estado de Indústria, Comércio e Energia (Seinc). Teve contrato assinado, na terça-feira (28), pelo Governo Federal”.
O investimento será de, aproximadamente, R$ 2,3 bilhões na construção do trecho de 230 quilômetros entre os municípios de Balsas e Porto Franco. De acordo com a empresa, o detalhamento dos projetos básicos e executivo conduzirão as próximas etapas de estruturação do investimento.
Para o secretário de Estado de Indústria, Comércio e Energia, Simplício Araújo, o trecho vai ajudar a delinear um novo perfil logístico e econômico para todo o estado. “Será mais um grande reforço à logística e ao escoamento de carga da nossa região. Essa estrada chega num momento muito oportuno para nossa economia, impulsionando novas oportunidades e fomentando a infraestrutura e o modal”.
Construção de ferrovias – Em outubro, o secretário Simplício Araújo reuniu com o coordenador do Consórcio Brasil Central (BrC), José Eduardo Pereira Filho, para conversar sobre a renovação da MP 1.065/21, que criou o regime de autorização para construção de ferrovias pela iniciativa privada.
O plano de infraestrutura, atualmente em andamento no país, prevê a construção de 21 novos trechos de ferrovias pela iniciativa privada e R$ 83,7 bilhões em investimentos – R$ 2,3 bilhões desses recursos compreendem à construção do ramal de interligação de Porto Franco a Balsas.
Os investimentos e ampliação da malha ferroviária seguem as normas do novo “Marco Legal da Ferrovias”, que visa estimular o crescimento do setor em parceria com a iniciativa privada.
