Close Menu
Maranhão Hoje
    Facebook Instagram YouTube WhatsApp
    Facebook Instagram YouTube WhatsApp RSS
    Maranhão Hoje
    Contato
    • Mundo
    • Brasil
    • Maranhão
    • Negócios
    • Poder e Política
    • Esporte
    • Outros
      • Agronegócio
      • Arte e Espetáculo
      • Blogs e colunistas
      • Ciência e Tecnologia
      • Conversa Franca
      • Comportamento
      • Eventos
      • Lançamentos
      • Maranhão Hoje TV
      • Turismo
      • Revista Maranhão Hoje
      • Variedades
      • Veículos
    Maranhão Hoje
    Home»Destaque»Acordo do BNDES com Ministério dos Transportes prevê a privatização de duas BRs que cortam o território maranhense
    Destaque


    Acordo do BNDES com Ministério dos Transportes prevê a privatização de duas BRs que cortam o território maranhense

    Aquiles Emir14 de outubro de 202602 Mins Read
    Compartilhar WhatsApp Twitter Facebook Email Copy Link
    Screenshot
    Compartilhar
    WhatsApp Twitter Facebook Email Copy Link

    Concessão envolve cinco rodovias federais

    O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Ministério dos Transportes assinaram nesta quarta-feira (14), contrato para a estruturação de projeto de concessão à iniciativa privada de 3.137 km de rodovias federais em cinco trechos nos estados de Tocantins, Pará, Maranhão, Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco e Alagoas.

    Serão objeto do contrato as seguintes rodovias federais:

    • BR-153 (Pará e Tocantins, com 775 km)
    • BR-010 (Maranhão e Pará, com 678 km)
    • BR-226 (Piauí, Maranhão e Tocantins, com 717 km)
    • BR-116 (Ceará, Paraíba e Pernambuco, com 473 km)
    • BR 104 (Paraíba, Pernambuco e Alagoas, com 494 km).

    A estimativa é que os projetos de concessão sejam concluídos até o final de 2030.

    O contrato foi assinado na sede do BNDES no Rio de Janeiro (RJ) em cerimônia com a presença do ministro do Transportes, George Santoro, do presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, e da diretora Socipoambiental do Banco, Tereza Campello.

    “Desde 2025, BNDES e Ministério trabalham em conjunto para avaliar a malha rodoviária federal e identificar trechos existentes com relevância estratégica para a integração do sistema rodoviário nacional. Nessa análise, foram priorizados trechos rodoviários em regiões com forte expansão econômica, sobretudo na produção agrícola. O objetivo é levar investimentos a regiões que, apesar do crescimento econômico, apresentam déficit de investimentos em infraestrutura”, explica Mercadante.

    “Temos política de sustentabilidade, criada em 2024, que prevê até 3% dos projetos investidos em transição energética e resiliência”, destacou Santoro. Segundo ele, a estruturação dos projetos também vai prever inovações para redução do custo do pedágio e implementação de internet 5G ao longos das rodovias.

    Previous ArticlePedreiro do Maranhão se apaixona por uma e rica mulher criada por Inteligência Artificial
    Next Article Senado aprova em dois turnos na mesma sessão fim da escala 6×1 e redução da jornada de trabalho
    Aquiles Emir

      Editor chefe da Revista e do site do Maranhão Hoje. Sócio-proprietário da Class Mídia – Marketing e Comunicação

      Você pode gostar

      Destaque


      Senado aprova em dois turnos na mesma sessão fim da escala 6×1 e redução da jornada de trabalho

      14 de outubro de 2026
      Destaque


      Flávio Bolsonaro larga na frente de Lula no segundo turno com 52,2 % dos votos válidos, aponta análise de pesquisas

      14 de outubro de 2026
      Destaque


      Produto Interno Bruto do Maranhão cresce 3,1% no segundo trimestre de 2026, acima das médias do Nordeste e do Brasil

      13 de outubro de 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      Demonstre sua humanidade: 2   +   6   =  

      Conversa Franca – Aquiles Emir

      Afinal, o que Jair Bolsonaro fez no Maranhão nos quatro anos em que foi presidente do Brasil? Felipe Camarão faz desafio aos bolsonaristas, e como nenhum deles se apresentou, eu respondo ao vice-governador, já que meu “ista” é de jornalista.

      Compartilhar .share-buttons { display: flex; gap: 15px; margin-top: 10px; }.share-buttons .btn { width: 30px; /* Botões maiores */ height: 30px; border-radius: 50%; display: flex; justify-content: center; align-items: center; color: white; font-size: 22 px; /* Ícones maiores */ text-decoration: none; transition: transform 0.2s, opacity 0.2s; }.share-buttons .btn:hover { transform: scale(1.18); opacity: 0.9; }/* Cores dos botões */ .facebook { background: #1877F2; } .whatsapp { background: #25D366; } .x { background: #000000; } .telegram { background: #0088CC; }
      Compartilhe este vídeo:
      • Últimas notícias
      • Revista Maranhão Hoje


      Senado aprova em dois turnos na mesma sessão fim da escala 6×1 e redução da jornada de trabalho

      14 de outubro de 2026


      Acordo do BNDES com Ministério dos Transportes prevê a privatização de duas BRs que cortam o território maranhense

      14 de outubro de 2026


      Pedreiro do Maranhão se apaixona por uma e rica mulher criada por Inteligência Artificial

      14 de outubro de 2026


      Mercado continua a crescer mais que o esperado até mês de setembro

      14 de outubro de 2026


      Linha Nissan Value Advantage passa a contar com palhetas desenvolvidas para veículos fora da garantia

      14 de outubro de 2026

      MARANHÃO HOJE – ED. 129 JANEIRO 2024

      6 de fevereiro de 2024

      MARANHÃO HOJE – ED. 128 DEZEMBRO 2023

      30 de dezembro de 2023

      MARANHÃO HOJE – ED. 127 NOVEMBRO 2023

      7 de dezembro de 2023

      MARANHÃO HOJE – ED. 126 OUTUBRO 2023

      2 de novembro de 2023

      MARANHÃO HOJE – ED. 125 SETEMBRO 2023

      29 de setembro de 2023
      Facebook Instagram YouTube WhatsApp
      Maranhão Hoje © 2017-2026 . Desenhado por Os Orcas.

      Política de Privacidade / Termos de Uso

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.