Com 3,57%, Volkswagen Virtus é o modelo com menor depreciação entre os sedãs. Ford Focus Fastback perdeu mais valor no período, em 17,76%
Os sedãs são desejados por consumidores que almejam conforto e espaço. Muito bem equipados, os modelos costumam oferecer tecnologias embarcadas e ótimo desempenho nas rodovias. Pensando nisso, a KBB Brasil, site referência em precificação de carros novos e usados, analisou os automóveis sedãs que menos e mais depreciaram no início do ano, baseado em veículos com ano/modelo 2019, vendidos como 0KM entre janeiro e junho, e que já possuíam ofertas no mercado de seminovos no mês de janeiro.
No quesito de menores depreciações, a alemã Volkswagen lidera o topo do ranking com o Virtus, modelo que perdeu 3,57% em preço. Em segundo lugar, o Toyota Yaris aparece com uma taxa de depreciação de 3,62%. O modelo é seguido pelo Mercedes-Benz Classe C, que contabilizou 4,17% em depreciação no semestre. Já a Ford conta com os modelos com as maiores depreciações da categoria no semestre. O Ford Ka e o Focus Fastback depreciam 15,91% e 17,76%, respectivamente.
Abaixo é possível conferir o ranking completo de sedãs com menores e maiores depreciações do primeiro semestre do ano:
| MARCA/MODELO | Depreciação:
Jan/19 a Jun/19 |
| Volkswagen Virtus | -3,57% |
| Toyota Yaris Sedã | -3,62% |
| Mercedes-Benz Classe C | -4,17% |
| BMW M5 | -4,41% |
| Mercedes-Benz S560 | -4,59% |
| Jaguar XF | -5,03% |
| Volvo V60 | -5,29% |
| Toyota Etios Sedã | -5,66% |
| Caoa Chery Arrizo5 | -5,80% |
| Hyundai HB20S | -6,01% |
| Toyota Corolla | -6,09% |
| Honda City | -6,78% |
| Honda Civic | -6,93% |
| Mercedes-Benz Classe E | -7,03% |
| Volkswagen Voyage | -8,23% |
| Fiat Cronos | -8,94% |
| Nissan Versa | -8,99% |
| Renault Logan | -9,84% |
| Chevrolet Cruze | -9,92% |
| KIA Cerato | -10,43% |
| Chevrolet Cobalt | -11,10% |
| Chevrolet Prisma | -11,14% |
| Citroen C4 Lounge | -11,23% |
| Mitsubishi Lancer | -11,78% |
| Nissan Sentra | -12,04% |
| Fiat Grand Siena | -14,35% |
| Ford Ka Sedan | -15,91% |
| Ford Focus Fastback | -17,76% |
Neste estudo, foi aplicado o conceito de depreciação por modelo, levando em consideração um índice ponderado que atribui pesos diferentes às versões, conforme seu volume de vendas. A depreciação usa o valor do veículo 0 Km em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil, que tem regras muito estritas.
A KBB utiliza tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados. Os valores aqui presentes são gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, além de seguir uma rígida análise de especialistas. A empresa atua com o propósito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determinação de preços justos.
