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    Home»Veículos»Tecnologia desenvolvida no Nordeste avisa motorista quando é hora de descansar
    Veículos

    Tecnologia desenvolvida no Nordeste avisa motorista quando é hora de descansar

    Aquiles Emir20 de dezembro de 202303 Mins Read
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    Sistema de telemetria da Infleet emite avisos aos condutores 

    Cuidado, cuidado”. O alerta, feito pausadamente depois de dois sinais sonoros (bips), é um dos avisos emitidos por uma tecnologia desenvolvida pela plataforma de gestão de frotas, a Infleet. Direcionados aos motoristas, esse e outros recados servem para lembrar quando é hora de descansar, ou ainda chamar a atenção para condutas ao volante.

    “Não desvie o olhar”, “não se alimente”, “não fume” e “não use o celular” são outras frases ditas pelo sistema para chamar atenção do condutor. Bronca, pito? Implicância? Nada disso! Advertências necessárias, já que estudos comprovam que o cansaço e problemas de saúde decorrentes de maus hábitos estão entre as principais causas de estafas (e, por consequência), de acidentes, sofridos por motoristas.

    O sistema também detecta quando alguém não autorizado assume o volante. “Não reconheci você” é a frase emitida pela tecnologia da Infleet. Também, quando a operação é realizada incorretamente. “Violação no sistema”, assinala a voz.

    Todo o processo pode ser acompanhado em tempo real pelo frotista, quando situações como essas são identificadas, o gestor pode tomar as medidas necessárias para verificar o que está acontecendo.

    “É uma funcionalidade que auxilia no combate aos acidentes no transito”, acrescenta Victor Cavalcanti, fundador e CEO da Infleet.

    Victor Cavalcanti, fundador e CEO da Infleet

    Percepcao – A maioria dos condutores não percebe a importância desses cuidados. É o que demonstra o estudo “Condições de trabalho de caminhoneiros: percepções sobre a saúde e autocuidado”, de 2021, de autoria das pesquisadoras Adriana Maria Figuerêdo Batista e Rita de Cássia Lisboa Ribeiro, e de Kiriaque Barra Ferreira Barbosa. Foi constatado baixa autopercepção entre os condutores, e que estes se mostram “pouco estimulados ao autocuidado”.

    O estudo foi publicado na Revista Physis, da Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ).

    Para Cavalcanti, os avisos contribuem para uma direção mais saudável. Ele explica como funciona a tecnologia: “Um sistema de telemetria, que consiste no acompanhamento em tempo real de cada veículo da frota. Pelo comportamento do motorista e do próprio veículo, a tecnologia identifica possíveis riscos, e emite os alertas”.

    Resultados – Segurança não só para os próprios motoristas, como para passageiros; e ainda para os frotistas. Afinal, assinala o executivo, ao avisar sobre a necessidade de redobrar os cuidados, não fumar nem atender ligações ao volante, o sistema estimula uma direção que preserva a integridade pessoal e a proteção ao veículo e à carga transportada.

    Além da proteção da vida, a telemetria proporciona ganhos de eficiência operacional da frota, “reduzindo-se os custos com abastecimento e manutenção, e garantindo um melhor desempenho dos veículos”, conforme pontua o CEO da Infleet.

    Sobre a Inflet – Com sede em Salvador, atende clientes frotistas em todo o Brasil. Em 2023 a empresa completa cinco anos e já registra uma média de crescimento de 150% ao ano. Em abril último, a plataforma anunciou a obtenção do aporte de R$5 milhões em rodada liderada pela Citrino Ventures, uma corporate venture capital, por meio do fundo CV Idexo.

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    Aquiles Emir

      Editor chefe da Revista e do site do Maranhão Hoje. Sócio-proprietário da Class Mídia – Marketing e Comunicação

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      O deputado federal André Janones(Rede-MG) diz que faria qualquer coisa, mesmo que viesse custar seu mandato, pela reeleição do presidente Lula. Mas o que seria qualquer coisa? E quais de suas ações poderiam violar as leis? Se fosse um parlamentar de direita, certamente estaria sendo chamado, na Polícia Federal, para explicar suas falas, como o deputado Gilvan da Federal (PL-ES), que disse desejar a morte do presidente Lula, e virou réu na Primeira Turma do Supremo Tribunal Federal (STF).

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