Região ainda queda entre seminovos e usados
Os preços dos carros 0 km recuaram 0,76% no Nordeste em julho, aprofundando a queda de 0,52% registrada em junho. O movimento alcançou também os veículos já em circulação: os seminovos tiveram redução média de 0,62% nos preços, enquanto os usados recuaram 0,37%. Os dados fazem parte da 76ª edição do AutoAcrefi, estudo mensal produzido pela Acrefi em parceria com a Cox Automotive, que analisou 23.622 versões de automóveis e comerciais leves.
A queda dos veículos novos ganhou intensidade na passagem de junho para julho e também superou a variação média negativa de 0,45% observada em 2025 na região. Entre os seminovos e usados, ocorreu o movimento inverso: os preços permaneceram em queda, mas em ritmo menor. Nos seminovos, a retração passou de 0,85% em junho para 0,62% em julho; nos usados, de 0,54% para 0,37%.
A abertura por ano-modelo reforça as diferenças dentro de cada grupo. Entre os 0 km, os modelos 2026 recuaram 0,69% em julho, ante queda de 0,38% em junho, enquanto os 2027 passaram de retração de 0,22% para 0,46%. Já entre os seminovos, classificados pelo estudo como veículos de até três anos de uso, todos os anos-modelo analisados apresentaram variação negativa em julho.
Nesse grupo, os seminovos 2027 tiveram a maior queda, de 0,94%, seguidos pelos modelos 2026 (-0,89%), 2025 (-0,83%) e 2024 (-0,53%). Apesar de todos permanecerem em terreno negativo, a evolução em relação a junho também foi distinta: enquanto a queda dos modelos 2027 se intensificou, os demais anos-modelo apresentaram retrações menos acentuadas.
“Os dados do Nordeste mostram que uma mesma direção dos preços não significa necessariamente um comportamento uniforme do mercado. Em julho, os veículos novos aprofundaram a queda, enquanto seminovos e usados continuaram registrando retração, mas em ritmo menor. Para quem atua com crédito, essas diferenças tornam cada vez mais importante considerar idade, ano-modelo e características específicas do veículo na avaliação do bem”, afirma Cintia Falcão, diretora-executiva da Acrefi.
O desempenho dos veículos novos também se destacou no recorte geográfico do levantamento. Com retração de 0,76%, o Nordeste apresentou em julho a maior queda dos preços dos 0 km entre as cinco regiões analisadas pelo AutoAcrefi. Norte registrou recuo de 0,48%; Centro-Oeste, de 0,36%; Sudeste, de 0,41%; e Sul, de 0,49%.
“O recorte regional permite enxergar movimentos que podem desaparecer quando observamos apenas o mercado de forma agregada. No Nordeste, além da diferença entre novos, seminovos e usados, os dados mostram comportamentos distintos dentro desses próprios grupos. Essa granularidade é relevante para uma avaliação mais precisa do veículo e, consequentemente, para as operações de financiamento”, conclui Cintia.
A íntegra do estudo pode ser acessada aqui.
