Pista central deixa de ser exclusiva para ônibus
O presidente da Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB), Adriano Sarney, anunciou nesta sexta-feira (12) o início de uma série de intervenções ao longo da MA-203, na estrada do Araçagi, em trecho de aproximadamente três quilômetros de via. O projeto de requalificação da estrada contempla retirada da faixa exclusiva de coletivos, realocação de paradas de ônibus, implantação de novos retornos de quadra, além de serviços de iluminação e sinalização.
“Quando tomei posse declarei que a MOB iria resolver a problemática da estrada do Araçagi. Depois de apenas dois meses, nossa equipe, em parceria com a Sinfra, e é claro, no comando do nosso governador Carlos Brandão, finalizamos o projeto de requalificação da MA-203. Tudo isso após ouvirmos representantes da sociedade civil e criarmos grupos de trabalho com associações de moradores de bairros”, pontuou o presidente da MOB, Adriano Sarney.
O projeto de execução das intervenções vai contemplar obras em trecho de 2,8 quilômetros da estrada, alcançando área que sai da Controladoria Geral da União (CGU) até o Colégio Marista. A principal ação da proposta é a retirada da faixa exclusiva para coletivos. Com isso, retornam as três faixas de trânsito e as paradas de ônibus serão realocados. O presidente da MOB explicou que, a proposta do BRT está preservada a futuro, mas, por ora, serão executadas estas intervenções emergenciais, para sanar questões que são demandas da população.
Outros pontos do projeto incluem retirada de retornos de quadra e construção de novas estruturas; abertura de uma quarta faixa de tráfego no trecho em frente ao Marista, sendo que, esta estrutura será exclusiva para o fluxo da unidade escolar, a fim de reduzir os engarrafamentos no local; ações de sinalização e iluminação, entre outras intervenções. O trabalho será executado em parceria com a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra).
25 Comentários
Vergonha…
Passamos constrangimento, raiva, perca de tempo, desrespeito com todos os moradores…
Lembro das horas de engarrafamento, pra depois resultar nesse lixo.
Quem deve ter gostado foi a construtora que fez essa obra no tempo. Faturaram 4 vezes a mais até o término da obra . Essa obra saiu por quase R$ 1.000.000.000,00( um bilhão de reais) .
o estado têm muito dinheiro pra ser jogado pelo relo,isso é uma vergonha.
Essa obra foi um exemplo da Engenharia mal feita. Se a gente contrata um arquiteto e um engenheiro civil, esperamos que a obra seja como o prometido no projeto. Mas, frequentemente os executores da obra fazem cagadas. Quando é uma obra pública, as pessoas tendem a confundir o proprietário da obra com os projetistas e executores da obra. Para mim, tanto os projetistas quanto os executores da obra devem ser cobrados no que diz respeito à uma justificativa e aos gastos públicos desperdiçados,
Só assim para se ter 300 obras em 100 dias.
Flavio Dino cagou tanto… ops obrou? Sei lá que merda ele fez na MA 203.
Agora o novo governo vai ajuntar a merda (opa! a obra) e botar na conta das 300 em 100 dias de (des) governo.
Graças a Deus uma decisão sensata, pois várias vidas foram perdidas, danos materiais e outros transtornos.Obra que não atendeu a população.
Na verdade essa estrada já foi usada por vários políticos para levantar recursos para sua campanha eleitoral, inclusive da própria familia do hoje Presidente da Mobi que diz querer resolver…. isso é uma vergonha ,
mas o povo merece o governante que tem!
dinheiro público jogado na lata do lixo, ou desviado como queiram achar, que fim trágico para os transtornos causados durante as obras de duplicação, foi dinheiro do contribuinte jogado no ralo, o ministério público tinha que fazer uma apuração e chegar nas pessoas responsáveis por esse descaso.
Vocês observaram que a idéia do tal brt não foi descartada, ou seja, existe a grande possibilidade dessa história vlt/brt/metrô ou seja lá como queiram chamar, novamente causar transtorno com algo que não existirá
acompanho essa porcaria já faz um bom tempo , até pensei que iriam colocar um metrô até raposa
A proposta inicial do BRT era muito boa, mas o projeto começou a ser modificado ao mesmo tempo que a verba era desviada para outros fins. Então o Governo começou a fazer adaptações para poder utilizar as faixas exclusivas de Ônibus (em concreto armado). Colocaram os abrigos do lado esquerdo no sentido do fluxo, causando a maior confusão e perigo para os usuários do sistema. A população merece ser respeitada, sendo que o novo gestor deve investigar onde foi parar as verbas do projeto BRT.
Acho que a população de São Luís tem obrigação moral de mover um ação popular contra o ex governador pelos gastos nessa obra. Dinheiro público, transtornos, obra mal feira etc.. Cadê o promotor da vara Difusa, Cadê a OAB, Cadê o ministério público Federal que não se apresentar para mover ação de improbidade administrativa, qualquer ação que faça o comunista devolver aos cofres públicos o dinheiro gasto.
Obra de um Governo incompetente, quantos transtornos foram causados para os moradores, empresários que fecharam as portas, quantas pessoas perderam a vida num trânsito que ninguém entendia nada, sem falar do dinheiro do contribuinte que foi jogado no lixo.
O FLAVIO DINO SAURO É UMA TOPEIRA ESQUERDA ENGANOU A POPULAÇÃO COM ESSA OBRA QUE NÃO IA PRESTAR, AÍ TA O RESULTADO. ELEITOREIRA.
Prezados, essa obra foi projetada desde o governo da Roseana Sarney e é uma obra do Ministério do Turismo sob supervisão e construção do governo do estado. portanto criticar como obra do então à época governador Flávio Dino é puramente irracional.
Não tira a responsabilidade. Se tivesse ficado bom, diria que a obra era do gov. do Estado, como não ficou o projeto era de Beltrano feito no governo de cicrano…
Complementando: O senhor Adriano Sarney tem o dever de mandar apurar o valor e mandar para PGE se a verba for estadual ou PGR se for federal, para pedir o ressarcimento, sob pena dos mesmos crimes acima. Vou ficar acompanhando esse caso senhor Adriano Sarney.
Essa obra foi um verdadeiro desperdício de dinheiro público. Flávio Dino sabia que não conseguiria entregar essa obra como ele projetou, mas para enganar o eleitor preferiu fazer, a ajustar para a boa finalidade pública
Agora o senhor Adriano Sarney tem o dever de levar ao conhecimento das autoridades competentes a malversacao do dinheiro, sob pena de crime de omissão e prevaricação. O senhor Adriano Sarney está com a palavra!
Eu sempre achei esse tráfego ruim as pistas ficaram muito estreita causando muitos acidentes principalmente quando está chovendo. Gastando tanto dinheiro desnecessário.
Primeiro pavimentaram, poucos anos depois inventam aquelas calçadas super largas pro tal VLT, depois desfizeram, daí fizeram o projeto atual, e agora vão desfazer, tudo num intervalo de uns 10 anos. Enquanto isso vários bairros próximos dessas mesmas obras amargam sem estrutura alguma de saneamento, carentes de iluminação pública e sem ruas pavimentadas.
Que bagunça isso Enquanto isso fica esse desperdício de dinheiro público e quem sofre é a população com essa obra inacabável.
Infelizmente isso faz parte de gastos desnecessários que políticos fazem com o dinheiro do povo de impostos. Como não sai do bolso deles mesmo então o q importa agora até pq quem começou isso ja morreu, salve engano que foi o João Castelo.
isso é uma palhaçada
é porque não sai do bolso deles
Com o dinheiro do contribuinte fica fácil fazer e desfazer obras inúteis.
essa obra era para liberar o trânsito dando fluidez so que veio para atrapalhar eu acredito que liberando as três faixas ia melhorar e muito