Encontro na Fiema impactos para região
A Federação das Indústrias do Maranhão (Fiema) promoveu, nesta segunda-feira (14), encontro sobre o desenvolvimento logístico na região, com foco nos impactos para o Arco Norte. A empresa VLI apresentou investimentos da ordem de R$ 400 milhões que estão sendo realizados em parceria com outros players, como a Vale, Copi Operações Integradas (COPI), Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) e o Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram).
A VLI, uma das principais operadoras logísticas do Brasil, possui uma estrutura societária robusta, com participação de grandes investidores como Vale, Brookfield, BNDES, FI-FGTS e Mitsui. Com cerca de 7 mil empregados, a VLI opera em quatro ferrovias (Centro Atlântica, Norte-Sul, Vitória a Minas e Carajás) por onde foram transportadas mais de 60 milhões de toneladas de carga e 43 milhões de toneladas em sete estruturas de operações portuárias no ano passado.
Os investimentos realizados pela VLI nos últimos cinco anos no Arco Norte somam mais de R$ 650 milhões, com destaque para a aquisição de locomotivas e vagões, além de melhorias em terminais e pátios. Estão sendo construídas novas linhas férreas para ampliação da capacidade de carregamento, que visam aumentar a eficiência e a competitividade da logística na região.
O vice-presidente executivo da Fiema e presidente do Centro das Indústrias do Estado do Maranhão (Ciema), Cláudio Azevedo, destacou a relevância dos investimentos da VLI em logística para a indústria do Maranhão.
Ele mencionou que os investimentos, que somam cerca de 3 bilhões de reais, abrangem a construção de ferrovias e a ampliação de terminais no estado, beneficiando setores como a construção civil e a metalurgia.
Modal ferroviário – Cláudio Azevedo ressaltou ainda a importância da maior oficina de vagões da américa Latina localizada em Imperatriz, que presta serviços à VLI e impulsiona a economia local.
Angelo Stradioto, diretor de Projetos e Planejamento Estratégico da VLI, destacou a importância do modal ferroviário para o desenvolvimento logístico do Maranhão e do Arco Norte e enfatizou que a VLI está investindo na ampliação da capacidade ferroviária e portuária, o que permitirá uma operação mais eficiente e de menor custo, beneficiando toda a cadeia produtivo.
Stradioto disse que a ferrovia é essencial para concentrar grandes volumes de carga, tornando o sistema mais produtivo e econômico. Ele também ressaltou que a VLI não realiza esses investimentos sozinha, mas em parceria com outros players do setor, o que é crucial para o sucesso do sistema logístico.
Angelo Stradioto, ressaltou que o Maranhão tem uma posição geográfica privilegiada e, apesar de seu potencial, enfrenta desafios, especialmente em relação à capacidade portuária. A baixa capacidade de escoamento portuário é um dos principais obstáculos para que o estado alcance todo o seu potencial logístico. O Maranhão é um vetor logístico importante para estados vizinhos, como Piauí, Mato Grosso e Tocantins, que dependem do estado para suas exportações. Ele ainda elencou as cargas que se beneficiarão dos investimentos da VLI, incluindo commodities agrícolas (como soja e milho), minerais (como bauxita e manganês), além de combustíveis e celulose.
Os projetos de expansão e melhorias na infraestrutura logística são fundamentais para garantir o protagonismo do Arco Norte no longo prazo, destacando a importância de parcerias e investimentos contínuos para o desenvolvimento sustentável da região. O encontro foi uma oportunidade valiosa para discutir as perspectivas e desafios do setor logístico no Maranhão.
